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这也许可以作为科大讯飞Q1净利润率增长有限的其中一个原因。然而，在科大讯飞的Q1净利润中，有包含非经常性损益的成分在，扣除这部分，科大讯飞在Q1的净利润其实比去年同期减少了46.34%；也就是说，按照自身业务独立运行的状况，科大讯飞的Q1净利润其实表现很差，只有两千多万。而在上述非经常性损益中，最为惹眼的就是科大讯飞获得了来自政府补助的近6000万人民币，对于这笔钱的来源，科大讯飞解释称：

俄新社15日报道称，瑞士施皮茨市实验室拒绝对拉夫罗夫的上述说法发表评论，并称，只有禁止化学武器组织才能就此做出评论。“但是我们可以重复10天前所说的话：我们毫不怀疑，伦敦实验室确定斯克里帕尔中的是‘诺维乔克’毒剂。我们检验标准非常严格，结论是完全可以相信的。”

大放异彩的视频助理裁判，从一个侧面折射出视讯技术的高速成长。随着基于人工智能、云计算、大数据等新兴技术的发展，人脸识别、行为分析、远程视频等相关应用都已经趋于成熟，一个完整的视讯行业生态圈已经形成。尽管风生水起，视讯行业仍有不少瓶颈亟待突破。其一是通用性。除了在足球等体育赛场发挥作用之外，如今的视讯技术已经广泛应用于教育、医疗、社会管理等诸多领域。但不同的应用场景对视讯技术的需求有所不同，针对各种场景逐个突破又面临高成本、低效率的困境——要想做好专业领域的视讯，就要把场景和业务系统相结合。因此，如何研制出适应不同专业领域的差异性诉求、提供通用性的视讯技术是一大挑战。

第二，在技术口，我们要加强继续授权，把研发的业务指挥权交给专家；削弱研发领域AT团队的管理权力，AT团队主要管组织建设、考核、后勤保障等。特别在进行这种大作战的过程中，一定要有专家。第三，下半年我们还要加强优秀人才的引进，在世界范围内广泛招聘优秀科学家、高级专家、少年天才，融入到我们的“血液”里，坚定不移做到根，向上捅破天。

天津一汽丰田汽车召回皇冠汽车130375辆日前，天津一汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施方法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回2015年1月22日至2019年1月23日期间生产的部分皇冠汽车，共计130375辆。

在此轮反垄断调查开启之前，欧盟、美国监管机构对互联网巨头的不满由来已久，而这些巨头面对来自政府的罚款、征税似乎都习以为常。因在欧洲市场“使用安卓系统（Android）作为工具来巩固其搜索引擎的主导地位”，谷歌与欧盟陷入长达十年的垄断官司，并最终累计遭欧盟罚没近80亿美金。今年4月，欧洲议会决定，如果脸书、推特等社交网络公司不能在被监管部门要求后迅速移除极端主义内容，可向其征收多达全球营业收入4%的罚款。今年7月，德国监管部门认为脸书报告的该平台非法内容量偏低，违反了德国有关互联网透明度的法案，对脸书处以200万欧元的罚款。